
一、 产品介绍
工字钢牵引滑车重要用于意大利CMOAS公司为中国设计的卷烟出产线上,是CMOAS公司提供的关键件,在CMOAS设计的DM型分料传送装置,MCA系列贮仓式喂料机,SAM系列配叶柜、SAD系列贮丝柜和FIFQ系列堆寻式贮叶柜等烟草出产设备上,作为移动行车电机、电器的供电和电子装置的信号传送zui为梦想的产品,是各起沉机厂*的配套产品,可与进口产品相互通用,也可作为设备的备用件,宽泛合用于铁路路口、港口、货场、卷烟造作等所有移动式行车的输配电系统。
二、 结构特点及工作道理
1、工字钢牵引滑车由扁平电缆、携带电缆用四轮台车和导轨三大部门组成。扁平电缆选取非延燃性资料,可用于户内表和接触油污的场所,拥有肯定的耐气象机能,与圆电缆比拥有弯曲半径幼,寿命长蹬着点。
轨路选取冷轧钢板一次冷拉成型,以确保轨路截面尺寸的精度,取代了角钢及其它导电方式的不安全,沉量大,室内滑线积灰,室表结冰造成线路短路,影响使用的弊端,更拥有国内特点,轨路单元长度4~6m选取耦合器衔接头,可依需扩大到肆意长度。
2、工作道理:扁平电缆的始端(接现场接线盒)固定于导轨的始端固定器上,再凭据现场允许运行的空间,距离适当的长度(1-2.5mm)顺次固定在携带电缆的四轮台车上,电缆未端(接用电源)固定在zui后一个幼车(牵引车)上。通过拔车上的弹簧拔幼车往复移动,通过电缆的拖拽(长度如超过20m应试虑原用牵引绳,使电缆免受拉力)作用,带头所有的幼车在轧路中肆意速度自由滑动,导轨装置轻便,无需调试,且无触点接触供电蹬着点,安全靠得住。
3、成套产品结构
1)轨路
轨路是携缆台车的载体。有直段也有半径大于500毫米的弧形段,直段单元长度4米(或6米),通过耦合器衔接能够延展伸长。
2)首车:首车是携缆台车的牵引力,它通过其它活动体对它的拨动需带头其后面台车的活动,四个全封关滚动轴承作为行走轮,滑动极度矫捷,可用于尘埃较大的场所。
3)中央台车:中央携缆台车其行走轮也是全封关轴承,压夹电缆部门选取弧形软橡胶垫层,使电缆不易败坏。首车和中央携缆台车均有防撞缓冲器,保障台车不受起动和终场时撞击。
4)耦合接头:冷轧板轧造成形,通过螺栓止作为用,使两根衔接起来,无限度耽搁导轨。
5)吊架:悬吊轨路,螺栓止动,使导轨不能窜动。椭圆形装置孔能够校对轨路线性度。
6)始端:导轨肇始段,始端固定电缆,一端进入携缆台车,一端进入供电箱。
7)结尾:装于导轨的一端,阻止首车滑出轨路。
8)拔叉:拔幼车往复移动。
三、 重要技法术据:
1、 额定电压:AC750V以下。
2、 每芯导线资料和截面积:橡套扁平软电缆、多股铜芯线1.5-50mm2
3、 环境温度:-20°C~+90°C
4、 四轮台车运行速度:<90m/min
5、 四轮台车工作寿命:<3200h
6、 允许zui大静负荷:150kg
四、 订货需知
1、 轨路长度(m)
凭据行车现实运行距离由用户统计确定,另再加存放携带四轮台车的距离。
2、 电缆长度(m)
现实运行长度+存放幼车距离+至用电器及接线盒所必须的长度。
3、 四轮台车数量
通常为轨路总长度的1/2,用户可凭据允许电缆下垂空间增减四轮台车数量。
4、 耦合衔接头数量:
凭据轨路总长度,超过4m轨路需配件。
五、 其它配件数量:
工字钢牵引滑车 其数量凭据移动行车的数量,由用户统计,通常每一台行车需配件一套,每套蕴含:
1、 导轨止动器:1件
2、 导轨始端电缆固定件1件
3、 拨车架(牵动车)1件
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